Kira penjimatan projek dan pengurangan permintaan puncak anda
Kira ROIPasang panel solar di atas kawasan tempat letak kereta anda. Lindungi kenderaan daripada panas matahari dan hujan sambil menjana elektrik bersih — tiada ruang bumbung diperlukan.

Solar carport ialah struktur keluli bertingkat dengan panel solar fotovoltaik dipasang di bahagian atas, dibina khusus di atas petak tempat letak kereta. Ia berfungsi sebagai tempat letak kereta berbumbung dan sistem penjanaan kuasa — secara serentak.
Tidak seperti solar atas bumbung, solar carport tidak bergantung pada keadaan, orientasi atau kapasiti struktur bumbung sedia ada. Ia dibina dari bawah menggunakan tiang dan rasuk keluli tergalvani, menjadikannya sesuai untuk hartanah dengan kawasan tempat letak kereta terbuka yang luas — pusat beli-belah, kilang, kompleks pejabat, hospital dan universiti.
Di Malaysia, solar carport berkembang pesat sebagai penyelesaian BIPV (Building-Integrated Photovoltaics) yang menambah nilai kepada kawasan permukaan yang kurang dimanfaatkan.
Imbangi bil elektrik TNB anda secara langsung. Carport 100 petak (250 kWp) menjana ~325,000 kWh setahun — bersamaan dengan RM150,000+ penjimatan tahunan.
Panel teduhan memastikan kenderaan kekal sejuk dan terlindung daripada kerosakan UV serta hujan tropika. Pelanggan dan kakitangan menghargai tempat letak kereta berbumbung — terutamanya dalam cuaca panas Malaysia.
Infrastruktur hijau menambah nilai aset. Pensijilan bangunan hijau LEED, GBI dan MyCREST memberikan mata untuk penjanaan tenaga boleh baharu di tapak.
Pra-wayar petak untuk pengecas EV semasa pemasangan. Tawarkan pengecasan berbayar kepada penyewa atau orang awam — sumber pendapatan baharu yang dikuasakan oleh tenaga solar anda sendiri.
Kawasan tempat letak kereta yang luas selalunya merupakan aset yang paling kurang dimanfaatkan pada hartanah komersial. Solar carport menukar ruang terbiar ini menjadi aset tenaga yang produktif.
Tunjukkan komitmen kelestarian kepada penyewa, pelabur dan pihak berkuasa kawal selia. Solar carport menyumbang kepada pengurangan pelepasan Skop 2 dan sasaran pelaporan ESG.
Tiga konfigurasi struktur utama digunakan di Malaysia, setiap satunya sesuai untuk susun atur tempat letak kereta dan kekangan sivil yang berbeza.
Tiang di satu sisi sahaja, dengan panel menjulur di atas petak. Halangan tanah yang minimum dan estetik paling kemas.
Kelebihan
Kekurangan
Tiang tengah di antara dua baris petak. Rasuk palang berbentuk T menyokong panel di kedua-dua belah secara serentak.
Kelebihan
Kekurangan
Tiang di kedua-dua belah barisan tempat letak kereta. Digunakan untuk sistem yang sangat besar atau apabila keperluan rentang melebihi had julur.
Kelebihan
Kekurangan
Beban waktu siang yang tinggi dan kawasan tempat letak kereta terbuka yang luas menjadikan pusat beli-belah calon yang ideal. Kadar penggunaan sendiri melebihi 80% adalah perkara biasa.
Hartanah perindustrian dengan kawasan terbuka yang luas. Gabungkan solar carport dengan solar atas bumbung untuk kapasiti penjanaan maksimum.
Penjanaan puncak (10 pagi–3 petang) sejajar dengan permintaan elektrik pejabat waktu puncak. Profil penggunaan sendiri yang sangat baik.
Kemudahan kritikal mendapat manfaat daripada penjimatan elektrik dan kesediaan EV untuk pengecasan ambulans dan armada kenderaan.
Kampus dengan kawasan tempat letak kereta pelajar yang luas dan komitmen ESG. Institusi pendidikan layak mendapat insentif bangunan hijau.
Tempat letak kereta tetamu menjadi kemudahan hijau. Gandingkan dengan pengecasan EV untuk menarik pelancong mementingkan alam sekitar dan acara korporat.
Saiz sistem berkadar terus dengan bilangan petak tempat letak kereta yang ada. Jadual di bawah menyediakan angka indikatif berdasarkan pembinaan solar carport single cantilever standard di Malaysia.
| Petak Tempat Letak Kereta | Saiz Sistem | Penjanaan Tahunan | Penjimatan Tahunan | Anggaran Kos | Tempoh Bayar Balik |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 petak | 50 kWp | 65,000 kWh | RM 30,000 | Harga mengikut projek | Mengikut projek |
| 50 petak | 125 kWp | 162,000 kWh | RM 75,000 | Harga mengikut projek | Mengikut projek |
| 100 petak | 250 kWp | 325,000 kWh | RM 150,000 | Harga mengikut projek | Mengikut projek |
*Penjimatan dikira pada kadar purata komersial RM0.461/kWh. Untuk indikatif sahaja. Kos dan tempoh bayar balik ditentukan harganya mengikut projek berdasarkan bil dan keadaan tapak anda (struktur, panel, inverter, permohonan dan pemasangan TNB; yuran penyerahan PBT tidak termasuk).
Solar carport dan pengecasan EV sememangnya gabungan paling serasi dalam infrastruktur tenaga komersial. Kanopi solar di atas menjana kuasa pada waktu siang — tepat pada masa kebanyakan permintaan pengecasan EV berlaku.
Panel di atas bumbung carport menjana elektrik sepanjang hari. Lebihan kuasa melebihi penggunaan bangunan disalurkan kepada pengecas EV.
Pengecas AC Type 2 (7–22kW) atau pengecas pantas DC (50–150kW) dipasang pada petak yang telah dipra-wayar di bawah struktur carport.
Raih keuntungan daripada penjimatan bil elektrik DAN yuran pengecasan EV (RM0.40–0.80/kWh). Pendapatan pengecasan dimodelkan ke dalam tempoh bayar balik anda mengikut projek.
Merancang pengecasan EV? Trexon boleh mereka bentuk solar carport anda dengan infrastruktur pengecasan EV terbina dalam — konduit, papan suis dan tempat lekapan pengecas — dari hari pertama. Pengubahsuaian kemudian memerlukan kos yang jauh lebih tinggi.
Solar carport ialah struktur keluli bertingkat dengan panel solar dipasang di bahagian atas, dibina khusus di atas kawasan tempat letak kereta. Tidak seperti solar atas bumbung, ia tidak memerlukan sebarang bumbung sedia ada — ia menggunakan kawasan tempat letak kereta terbuka anda sebagai tapak pemasangan. Ini menjadikannya ideal untuk hartanah dengan tempat letak kereta yang luas tetapi ruang bumbung yang terhad atau tidak sesuai, seperti pusat beli-belah, gudang logistik dan kompleks pejabat.
Petak kereta standard (2.5m × 5m) boleh memuatkan kira-kira 2.5 kWp panel solar. Jadi 20 petak ≈ 50 kWp, 50 petak ≈ 125 kWp, dan 100 petak ≈ 250 kWp. Saiz sistem sebenar juga bergantung pada kekangan struktur, kelulusan pihak berkuasa tempatan, dan penggunaan elektrik bangunan anda. Trexon menjalankan lawatan tapak keutamaan RM100 (dikreditkan sepenuhnya apabila anda meneruskannya) untuk menentukan konfigurasi optimum.
Ya. Solar carport dianggap sebagai struktur kekal di bawah peraturan bangunan Malaysia dan biasanya memerlukan kelulusan pelan bangunan daripada pihak berkuasa tempatan (PBT) dan, di sesetengah negeri, MBPJ, MBSA, DBKL, atau yang setaraf. Trexon menguruskan keseluruhan proses permohonan termasuk lukisan PE kejuruteraan struktur, permohonan sambungan TNB, dan penyerahan PBT.
Ya. Trexon mereka bentuk struktur solar carport untuk mematuhi piawaian beban angin MS 1553 untuk Malaysia, biasanya dinilai untuk kelajuan angin sehingga 170 km/h. Panel dipasang dengan kecondongan dan saliran yang sesuai untuk menangani hujan tropika. Struktur keluli digalvani celup panas untuk rintangan kakisan dalam iklim lembap Malaysia.
Solar carport dan pengecasan EV ialah gabungan semula jadi. Kuasa DC daripada panel solar boleh disalurkan ke pengecas pantas DC EV, atau ditukar kepada AC untuk pengecas AC. Trexon menawarkan reka bentuk solar + pengecasan EV bersepadu di mana petak terpilih dipra-wayar untuk pengecas Type 2 atau CCS. Ini membolehkan anda menawarkan pengecasan EV berbayar sebagai sumber pendapatan tambahan sambil membekalkan kuasanya dengan tenaga solar.
Solar carport biasanya mempunyai tempoh bayar balik selama 4 hingga 6 tahun untuk hartanah komersial di Malaysia. Tempoh bayar balik ini didorong oleh penjimatan bil elektrik (menggantikan penggunaan grid TNB pada RM0.365-0.509/kWh), kredit NEM jika berkenaan, dan pendapatan pengecasan EV pilihan. Hartanah dengan penggunaan elektrik waktu siang yang tinggi — seperti pusat beli-belah dan pejabat — mencapai tempoh bayar balik terpantas.
Kongsi pelan tapak atau susun atur tempat letak kereta anda dan pasukan B2B kami akan menilai potensi solar carport anda — saiz sistem, penjimatan dan ROI — harga ditentukan mengikut projek berdasarkan bil anda.
Solar Atas Bumbung Komersial
Solar atas bumbung standard untuk kilang, pejabat dan bangunan komersial
Sistem Storan Tenaga Bateri (BESS)
Gandingkan solar carport anda dengan storan bateri untuk melanjutkan penggunaan selepas waktu siang
Program NEM
Di bawah Solar ATAP, eksport dikreditkan pada caj tenaga sahaja dan kredit yang tidak digunakan akan dilupuskan setiap bulan
Faktor pendorong kos, ROI dan kebolehlaksanaan bagi projek solar atas bumbung dan solar carport komersial
Cara menggabungkan infrastruktur pengecasan EV dengan solar carport untuk ROI maksimum
Pemilikan, pajakan kewangan, PPA dan GITA dijelaskan untuk projek solar komersial
Beritahu kami tentang kawasan tempat letak kereta anda dan kami akan mereka bentuk struktur solar carport.